Ospedale SS. Annunziata

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L'ELISUPERFICIE DELL'OSPEDALE SS. ANNUNZIATA DI COSENZA

Un'infrastruttura strategica per l'elisoccorso in Calabria

L'elisuperficie dell'Ospedale "SS. Annunziata" di Cosenza è un nodo centrale nella rete regionale di soccorso sanitario d'emergenza. Il progetto — affidato con delibera ASP n. 496 del 06/03/2025 —prevede la riattivazione di un'infrastruttura già esistente, aggiornata agli standard ENAC e ICAO per operazioni diurne e notturne, in stretta sinergia con la Base HEMS di Cosenza Cannuzze.

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UBICAZIONE E CARATTERISTICHE GENERALI

L'elisuperficie è posizionata in elevazione sulla terrazza dell'ospedale, nel settore occidentale di Cosenza, con coordinate 39°17'35.52"N – 16°14'58.97" E e un'altitudine di circa 258 m s.l.m. La posizione sopraelevata rispetto alla Valle del Crati favorisce i corridoi di avvicinamento e riduce le interferenze meteorologiche tipiche delle piane fluviali. La piazzola preesistente dispone di una FATO di 22 × 32 m, superiore al minimo normativo per la categoria di elicotteri prevista (AW109,MTOW circa 3.000 kg).

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TRAIETTORIE OPERATIVE E ANALISI OSTACOLI

La collocazione in area urbana densamente edificata ha richiesto un'analisi aeronautica con rilievi GNSS RTK e aerofotogrammetria da drone a precisione centimetrica.

A differenza di contesti meno vincolati, è stata individuata una singola traiettoria operativa (QFU 095° / 275°),valida sia per decollo sia per atterraggio, con raccordo iniziale a 60°, tratto rettilineo di 500 m e raggio di curvatura di 1.000 m. L'asse adottato garantisce una copertura operativa stimata al 95% dei regimi di vento prevalenti. Le verifiche hanno rilevato la necessità di cimatura di alcune alberature, segnalazione aeronautica di edifici interferenti e adeguamento della segnalazione di una gru nell'area.

L'analisi tridimensionale ha censito 10 elementi interferenti, distinti in due categorie: 7 ostacoli che forano la superficie di limitazione OLS — tra cui 2 alberature, 4 edifici e una gru edileche supera la quota OLS di 22 m — e 3 elementi emergenti non foranti OLS (alberi e antenne) con quote relative alla FATO fino a +30 m. Per ciascun ostacolo sono state definite le necessarie misure di adeguamento: cimatura delle alberature,segnalazione aeronautica degli edifici interferenti e verifica dellasegnalazione luminosa della gru.

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INFRASTRUTTURE E SERVIZI

Il progetto prevede il completo adeguamento normativodell'infrastruttura:

• Segnaletica diurna: ripristino della marcatura FATO con vernice elastomerica certificata (fondo verde, bordo bianco, "H" rossa, cerchio di toccata giallo)
• Illuminazione notturna: 38 luci LED verdi NVG-compatibili sul perimetro FATO, proiettori radenti, indicatore di angolo di planata, faro di avvistamento (visibile ≥ 5 NM), manica a vento illuminata e luci di ostacolo; sistema con controllo remoto aria-terra integrato nella rete elettrica d'emergenza ospedaliera‍
• Monitoraggio: stazione meteo e telecamere Speed Dome con controllo a distanza‍
• Antincendio: classificazione H1 con sistema fisso di spegnimento conforme al D.M. 238/2007

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Studio aeronautico a cura di Alphaca srl (Palinuro, SA) –ing. Carmelo Stanziola, nell'ambito degli incarichi dell'ASP di Cosenza

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